In der neuen Sonderausstellung „100 Jahre Horch 8. Auf den Spuren eines Mythos“ präsentiert das August Horch Museum Zwickau 13 exklusive Automobile, die vielfach als Legenden gelten. Die Modelle stehen stellvertretend für den Erfolgsweg des Achtzylinders, angefangen in den Goldenen Zwanziger Jahren unter dem Namen Horch bis hinein in die 1980er, die mit dem Audi V8 quattro einen noch recht jungen Oldtimer als Abschluss zeigen. Die Sonderausstellung wird vom morgigen Freitag an bis 10. Januar 2027 gezeigt.
Wie das August Horch Museum mitteilt, wurde vor 100 Jahren auf der Berliner Automobilwoche erstmals der von Paul Daimler für Argus & Horch entwickelte Achtzylindermotor in Serienreife vorgestellt. Der „Horch 8“ wurde schnell zum Symbol für Wertigkeit, Zuverlässigkeit und Eleganz.
Zu den besonderen Highlights gehört der Horch 855 Spezialroadster von 1938, von dem weltweit nur sieben Modelle gebaut wurden. Entworfen wurde der Zweisitzer 1934 von Günther Mickwausch, der die Dresdner Kunstakademie absolvierte und als Grafiker bei der Auto Union AG angestellt war. Der Prototyp wurde ein Jahr später im Rahmen der IAA im Berliner Filmtheater Capitol vorgestellt. Es dauerte noch drei Jahre, bis die Auto Union 1938 ein weiteres Ausstellungsfahrzeug präsentierte. Trotz großer Bewunderung seitens der Automobilfans entschied sich die Mehrheit für den günstigeren und mit einem Platzangebot für vier Personen größeren Horch 853 A. Es blieb bei insgesamt nur sieben verkauften Exemplaren in vier Jahren. Das Ausstellungsstück wurde im Juni 1938 ausgeliefert.
In der Sonderausstellung sind zu sehen:
- Horch 303 Phaeton von 1937
- Horch 306 Roadster von 1927
- Horch 420 Sport-Kabriolett von 1931
- Horch 430 Limousine von 1931
- Horch 750 Pullmanlimousine von 1933
- Horch 930 V Kabriolett von 1939
- Horch 920 S Limousine von 1939 (nur 8 gebaute Exemplare, davon 2 Prototypen)
- Horch 853 „Manuela“ (Rekonstruktion, Original von 1937)
- Horch 855 Spezialroadster von 1938 (nur 7 gebaute Modelle)
- P 240 Sachsenring Limousine von 1959
- Horch 830BL „Texas Horch“ von 1953 (Einzelstück)
- Audi Typ R “Imperator“ von 1929
- Audi V8 3.6 von 1988
