Modernisierung des Bahnhofsvorplatzes startet

Die Städtischen Verkehrsbetriebe Zwickau und die Stadt Zwickau informieren:

Im Rahmen des Investitionspakets „Modernisierung der Zwickauer Stadtbahn“ startet das nächste Projekt: Am 22. Juni 2026 beginnt nach europaweiter Ausschreibung die bauliche Umsetzung am Zwickauer Bahnhofsvorplatz.

Der Bahnhofsvorplatz in Zwickau wird neugestaltet und besser auf die Bedürfnisse von Fahrgästen und Verkehr abgestimmt. Ziel ist ein übersichtlicher, barrierefreier und moderner Umsteigepunkt zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln.

Im Mittelpunkt stehen zwei neue Straßenbahnsteige in Verlängerung der oberen Bahnhofstraße. Sie entstehen parallel zu den Bahnsteigen 1 bis 4 der Deutschen Bahn und rücken damit näher an den Haupteingang des Empfangsgebäudes heran. Die 40 Meter langen Bahnsteige werden barrierefrei ausgeführt, mit Bahnsteigdächern ausgestattet und ermöglichen kurze Umsteigewege zur benachbarten Haltestelle für den Stadtbus.

Auch der Busverkehr wird maßgeblich verbessert: In der Platzmitte entstehen neue barrierefreie Haltestellen für Regionalbusse. Diese werden gerade angeordnet und so gebaut, dass auch Gelenkbusse dort halten können. Direkt vor dem Empfangsgebäude werden auch wieder Taxistellplätze eingerichtet.

Bei der Gestaltung des Vorplatzes wird auf den Denkmalschutz Rücksicht genommen. Der Platz erhält vor allem einen Belag aus Granit. Auch neue Baumstandorte werden geschaffen. Teile der Gleisbereiche in den beiden Anschlussarmen werden als Grüngleis angelegt. Die Fahrleitungsanlage wird bis in die Bahnhofstraße hinein erneuert.

Die Bauarbeiten erfolgen in drei Hauptbauphasen und beginnen am 22. Juni 2026 mit vorbereitenden Maßnahmen. Zunächst stehen Verkehrssicherungsmaßnahmen und Kampfmittelsondierungen an. Danach folgt die Abtragung der Oberflächen sowie die Herstellung provisorischer Bushaltestellen für die Bauphase 1.

Während der vorbereitenden Maßnahmen, die bis Mitte Juli 2026 andauern, werden mehrere Teilbereiche auf dem Vorplatz sowie ein Teilstück der Straße Am Bahnhof voll gesperrt. Der Verkehr wird über den Bahnhofsvorplatz umgeleitet, der Hauptbahnhof bleibt aus allen Richtungen erreichbar. 

Die Bauphase 1 „Am Bahnhof“ startet Ende Juli 2026 und endet im Frühjahr 2027. In der Bauphase 1 wird der Anschlussarm „Am Bahnhof“ einschließlich der Ver- und Entsorgungsleitungen vollständig erneuert und der Straßenraum neugestaltet. Dabei ist der Anschlussarm „Am Bahnhof“ zum Hauptbahnhof voll gesperrt und der Hauptbahnhof ausschließlich über die Bahnhofstraße erreichbar.

In der oberen Bahnhofstraße, in unmittelbarer Nähe zum Haupteingang des Empfangsgebäudes, sind die provisorischen Bushaltestellen Steig 10, 11 und 12 eingerichtet und werden vom Stadtverkehr, den Plus Bussen sowie dem Schienenersatzverkehr der Eisenbahnverkehrsunternehmen angefahren. In der Straße „Am Bahnhof“ in Höhe des ehemaligen Hotel Wagner befinden sich die beiden Bushaltestellen Steig 20 und 21 und werden vom egionalverkehr, Fern- und Reisebussen angefahren.

Die Pkw-Parkplätze in der oberen Bahnhofstraße in Höhe Hausnummer 69 bleiben in dieser Bauphase wie gewohnt erhalten.

Weitere Details werden mit dem Beginn der Bauphase 1 veröffentlicht.

Die Bauphase 2 „Bahnhofstraße“ startet im Frühjahr 2027 und endet zum Jahreswechsel 2027/2028. In dieser Phase wird der Anschlussarm Bahnhofstraße zum Hauptbahnhof einschließlich der neuen Straßenbahnhaltestelle und dem provisorischen Parkplatz gebaut. Dabei ist der Anschlussarm Bahnhofstraße zum Hauptbahnhof voll gesperrt und der Hauptbahnhof ausschließlich über die neu hergestellte Straße „Am Bahnhof“ erreichbar.

Die provisorischen Bushaltestellen Steig 10 bis 12 werden in den Anschlussarm „Am Bahnhof“ verlegt und die Steige 20 und 21 bleiben wie schon in der Bauphase 1 in der Straße „Am Bahnhof“ in Höhe des ehemaligen Hotel Wagner. Bis zur Fertigstellung des provisorischen Parkplatzes sind die Parkmöglichkeiten in Bahnhofsnähe in der Bauphase 2 stark eingeschränkt.

Weitere Details werden mit dem Beginn der Bauphase 2 veröffentlicht.

Die Bauphase 3 „Vorplatz Bushaltestellen“ startet zum Jahreswechsel 2027/2028 und endet im April 2028. Dabei werden die parallelen Bussteige in der Platzmitte fertiggestellt. Der Hauptbahnhof ist dann für den Linienverkehr über die Bahnhofstraße erreichbar und für Reisende mit Pkw über den Anschlussarm Straße „Am Bahnhof“.

Weitere Details werden mit dem Beginn der Bauphase 3 veröffentlicht.

Die Gesamtkosten des Bahnhofsvorplatzes werden voraussichtlich 12,8 Mio. Euro netto betragen. Diese Maßnahme soll über Bundes- und Landesmittel in Höhe von 85% sowie 5% Drittmittel des Zweckverband Verkehrsverbund Mittelsachsen und somit insgesamt mit 90% der zuwendungsfähigen Kosten gefördert werden. Der Bahnhofsvorplatz ist ein vorgezogenes Teilprojekt aus dem Vorhaben der Komplexmaßnahme „IQB“, bestehend aus dem Teilstück der Innenstadttangente zwischen Werdauer und Reichenbacher Straße, der Querspange der Straßenbahn zwischen Werdauer Straße und Hauptbahnhof sowie dem Bahnhofsvorplatz.